Mit den richtigen Auto Infos steht der Anschaffung des passenden Fahrzeugs nichts mehr im Wege. Zunächst sollte man seine eigenen Wünsche prüfen und eine Auflistung erstellen, auf welche Eigenschaften man bei seinem neuen Auto besonderen Wert legt. Das können zum Beispiel Schnelligkeit und Beschleunigung, aber auch Geländetauglichkeit, Kofferraum- und Transportvolumen sowie viele weitere Faktoren sein. Die Wahl ist vor allem davon abhängig, welchem Zweck das Fahrzeug in Zukunft dienen soll. Wer sein Auto gewerblich nutzen will, der hat andere Ansprüche als derjenige, der es vor allem für den Weg zur Arbeit oder als Hobby anschafft.

Mit Beratung das richtige Auto finden

Es gibt viele Anschaffungen, die für einen längeren Zeitraum geplant sind, allen voran das Auto. Infos zum Kauf eines Neu- oder Gebrauchtwagens findet man zum Beispiel in Auto-Fachzeitungen oder im Internet, wo sich gleichgesinnte Autofans in Foren organisieren und Ratschläge geben. Auch der ADAC hilft Mitgliedern mit seinen Publikationen weiter. Nicht zuletzt wird auch der Autohändler bemüht sein, den Kunden nach bestem Wissen und Gewissen zu beraten und zu veranlassen, sich für das richtige Modell zu entscheiden. Man sollte sich genügend zeit lassen, alle Informationen gründlich zu verarbeiten, bevor man sich entscheidet, denn das Auto gehört zu den teuersten Anschaffungen, die man sich leistet. Wer am Anfang mehr Zeit in die Suche investiert, der kann am Ende oft zufriedener mit seiner Wahl sein.

Autos für jeden Geschmack individuell zusammenstellen

Wer den Kauf eines Neuwagens plant, der muss dafür zwar mehr Geld bezahlen, hat aber im Gegenzug alle Freiheiten bei der Wahl der Ausstattung und Farben. Beim Fachhändler erhält man die entsprechenden Auto Infos über verfügbare Lacke, Polsterfarben sowie Extras wie Schiebedächer, Verdecke, Stereoanlagen und vieles mehr. Anhand von Katalogen oder elektronischen Konfigurationsprogrammen kann man sein eigenes Wunschauto detailliert zusammenstellen und es sich oft bereist am Bildschirm ansehen. So erhält man eine Vorstellung davon, ob das gewählte Modell den eigenen Wünschen auch wirklich entspricht. Per Knopfdruck können einzelne Komponenten einfach geändert werden, bis das perfekte Automobil gestaltet wurde – das kostet mehr Geld als beim Gebrauchtwagenkauf, ist aber auch wesentlich individueller.

Es gibt kaum jemanden, der auf sein Auto verzichten kann. In vielen Haushalten gibt es sogar mehrere Fahrzeuge, weil jedes Familienmitglied zwecks Berufstätigkeit mobil sein muss. Im Laufe des Jahres summieren sich die Kosten für den fahrbaren Untersatz: Steuern und Versicherung sind fällig, außerdem steht regelmäßig der Besuch an der Tankstelle an – und die Sportpreise steigen und steigen. Noch teurer wird es, wenn ein Werkstattbesuch notwendig wird. Ob geplant oder ungeplant, billig wird das in keinem Fall, und vor allem bei der fälligen Hauptuntersuchung geraten Autobesitzer oft in eine Zwangslage. In vielen Fällen lassen sich die Reparaturkosten schmälern, indem man sich für eine freie Werkstatt entscheidet. Oft hilft es auch, wenn keine Originalteile als Ersatz gewählt werden, sondern Autoteile von anderen Herstellern, die den Originalen in nichts nachstehen müssen.

Als versierter Bastler Reparaturkosten sparen

Wer im Umgang mit Autos versiert ist und bereits Erfahrungen sammeln konnte, der kann einzelne Reparaturen natürlich auch selbst vornehmen. Mit etwas Geschick und Können lassen sich viele Teile selbst in das Auto einbauen, was eine weitaus preiswertere Angelegenheit für den Autobesitzer gegenüber der Reparatur in der Werkstatt ist. Für die Beschaffung der benötigten Teile sind genaue Angaben bezüglich des Fahrzeugtyps und des Baujahres unumgänglich. Es sind nämlich viele Teile verfügbar, die in mehrere Modelle passen, aber auch welche, die lediglich einem Fahrzeug vorbehalten sind. Mit dem Fahrzeugschein wird das Ermitteln zu einem einfachen Unterfangen. Alles, was man zum Auswählen des richtigen Teils braucht, steht in der Regel darin. Besonders wichtig sind die verschiedenen Schlüsselnummern, die ein Fahrzeugmodell unverwechselbar machen.

Die richtige Pflege erhält den Wert des Fahrzeugs

Die Autos hierzulande genießen häufig das Privileg, einmal wöchentlich gründlich gereinigt zu werden. Die Waschanlagen an den Tankstellen leisten dabei gute Dienste, aber die Meisten legen nach dem Waschgang noch einmal selbst Hand an und wienern ihren Liebling, was das Zeug hält. Dafür gibt es zahlreiche Autopflegemittel, die den Lack und das Interieur des Autos pflegen und vor zukünftigen Verschmutzungen schützen. Befindet sich beispielsweise Baumharz auf dem Lack, dann muss ein Spezialreiniger für das Auto her, ansonsten drohen Beschädigungen oder Kratzer.

Seit die wegweisenden Erfindungen von Otto und Benz dazu geführt hatten, dass Autos in größerer Zahl gebaut wurden, kamen immer öfter Neuerungen auf den Markt, die entweder die Sicherheit der Fahrer und Beifahrer erhöhten, oder den Komfort des neuen Gefährtes.

So wurde 1951 die Servolenkung erfunden, und bereits 6 Jahre später der Anschnallgurt, dem seither viele Autofahrer ihr Leben zu verdanken haben. Seit 1963 gibt es den sogenannten Wankelmotor im PKW. Dieser hat seinen Namen vom Erfinder Felix Wankel, und setzt im Gegensatz zum Hubkolbenmotor die Verbrennungsenergie direkt in eine Drehbewegung um.

Die elektronische Benzineinspritzung gibt es bereits seit 1969. Im Jahr darauf erfolgte eine große Erfindung, die viele in Staunen versetzte: das Mondauto. Das Lunar Roving Vehicle fuhr vierrädrig und elektrisch betrieben auf dem Mond. Dadurch hat sich die Beweglichkeit der Astronauten erhöht. Drei dieser Fahrzeuge wurden auf dem Mond zurückgelassen.

Weitere Besonderheiten im Bereich der Fahrzeuge seit den 70ern

Die Autos wurden schneller, moderner und kamen in immer größerer Zahl auf unsere Straßen. Die technischen Details wurden immer raffinierter. So kam 1972 der Allradantrieb in die Großserie. Bereits zwei Jahre später rollte der erste Katalysator vom Band. Ende der 70er kam in der S-Klasse von Mercedes das erste vollelektronische ABS zum Einsatz. Damals eine kleine Sensation, denn kaum etwas am Auto funktionierte zu dieser Zeit vollelektronisch. 1980 wurde die etwa 15jährige Entwicklung des Airbag abgeschlossen und er war endlich einsatzbereit. Seit Anfang der 90er gibt es die Kats für Dieselmotoren und seit 1995 das ESP, das elektronische Stabilitätsprogramm. Toyota verbaut seit Ende der 90er den Hybridantrieb. Dabei werden ein Elektro- und ein Verbrennungsmotor in einem Fahrzeug eingesetzt.

Die neuesten Entwicklungen und ihre Fortsetzung

Seither kommen immer wieder neue Finessen auf den Markt. Man denke nur an das Navigationssystem, die Unterhaltungsmedien für die Mitfahrer oder auch die immer weiterentwickelte Motorentechnik. Der Antrieb mit LPG oder Erdgas wurde möglich, die Sicherheitsausstattungen höher und die Fahrerassistenzsysteme ausgefeilter.

Die Autos werden immer mehr zu elektronischen Wunderwerken, die bald niemand mehr fahren muss. Besonders beim Fußgängerschutz, der Verwendung wiederverwertbarer Rohstoffe und im Bereich der führerlosen Fahrsysteme gibt es ständige Weiterentwicklungen. General Motors wird ab 2015 Autos vorstellen, die nicht mehr geführt werden müssen.

Der Turbo-Cayenne S Diesel-Porsche-Fahrspaß auf vier Rädern

Der Porsche Cayenne S Diesel verfügt über 380 PS Leistung und weit mehr als 700 Newtonmeter im Drehmoment. Die Modellreihe der seit 1931 bestehenden Porsche AG wurde 2002 ins Leben gerufen. Unter beiden Hauben sind zwei starke Selbstzünder sowie eine optionale Luftfederung integriert. Desweiteren ist ein direkt am Automatikgetriebe angedocktes Verteilergetriebe mitsamt einer elektrisch betätigten Lamellenkupplung angebracht. Während an der Hinterachse ein zu 100% sperrbares Differenzial arbeitet, übernimmt im serienmäßigen Modell die Elektronik das Gesamtmanagement. Weitere Informationen über den Porsche Cayenne lassen sich in mein Auto Blog nachlesen. Hier wird im außerdem auf einen Vergleich im Bereich Geländewagen zum BMW X5 eingegangen. Dieses Modell der bayrischen Marke verfügt über das x-Drive-Allradsystem, welches an den Vorder- und Hinterrädern verteilt ist. Abgesehen von einer Bergabfahrhilfe, wird auf spezielle Offroad-Programme sowie einer Luftfederung verzichtet. Stattdessen sind die klassischen BMW-Leistungen integriert. Das Modell bietet vielen Fahrern eine hohe Sitzposition, weite Glasflächen und ein großzügiges Raumgefühl.

Sportwagen der Extraklasse

Seit der Unternehmensgründung 1931 hat sich die Porsche AG auf die weltweite Automobilproduktion spezialisiert, die leistungsstarke Sportwagen im zeitgemäßen Design hervorgebracht hat. Der Vertrieb in Deutschland erfolgt seit Sommer 2000 über die eigens gegründete Vertriebsgesellschaft „Porsche Deutschland GmbH“, die in Bietigheim-Bissingen ansässig ist.

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Die italienische Automarke mit dem berühmten Dreizack führte 2007 den Maserati GranTurismo auf dem internationalen Automobilmarkt ein. Das zweitürige Coupé verfügt über vier Sitze und ist ein technischer Ableger der 2003 vorgestellten Limousine Maserati Quattroporte. Obwohl das Unternehmen seit 1993 dem Fiat-Konzern angehört, verläuft das Design trotzdem über die Karosserie- und Designfirma Pininfarina aus Italien. Die Firma entwarf bereits zahlreiche Fahrzeuge für Ferrari, Jaguar, Fit, Peugeot und Lancia.Der  Maserati GranTurismo verfügt über einen V8-Triebwerk sowie einem Leistungsgewicht von 4,6 kg/PS und entwickelt eine Leistung bis zu 405PS. Im Sommer 2008 bietet die Sportwagenmarke weltweit den GranTurismo S an.

Der Maserati-die beispiellose Siegesserie im Motorsport

Die Maserati-Marke ist fest mit dem internationalen Rennsport verbunden. Bereits das erste Modell des Sportwagenherstellers, der Tipo 26, war ein Rennwagen. Seit der Gründung 1930 fertige Maserati zahlreiche Fahrzeuge für den Grand-Prix sowie anspruchsvollen Sportwagenrennen. Zwei erfolgreiche Meilensteine in der Unternehmensgeschichte bilden der Gewinn der Formel-1-Weltmeisterschaft mit Juan-Manuel Fangio 1957 sowie der zweimalige Sieg bei den 500 Meilen von Indianapolis. Auch heute ist Maserati mit seinen leistungsstarken Modellen, aktiv im Motorsport, wie der Trofeo-Meisterschaft, vertreten.
Infos zu weiteren Automarken findet man hier auf mein-autoblog.com.

Nicht wenige Autofahrer verzichten heute auf einen Neuwagen und möchten lieber einen Oldtimer fahren. Sie lieben die Nostalgie und das Gefühl ein Stück alte Technik zu bedienen. Für viele sind moderne Autos mit zu viel Technik bestückt und nicht mehr durchschaubar. Diese Autofahrer greifen dann auf Kfzs zurück, die 20, 30 oder mehr Jahre auf dem Buckel haben. Sie gelten dann als Fahrzeuge, deren Alter die Bezeichnung Oldtimer rechtfertigt. Das meist als „klassisch“ bezeichnete Design vergangener Jahrzehnte und der typische Sound alter Motoren ist ebenfalls ein Kriterium für das Fahren eines Oldtimers. Bestimmte Modelle haben sich hier zu Kultobjekten entwickelt, deren Fans sich in Vereinen zusammen schließen und regelmäßige Treffen abhalten.

Ein schönes Hobby

Oldtimer bestechen durch eine ganz besondere Eleganz. Häufig werden sie von ihren Besitzern gehegt und gepflegt wie ein Kind und spielen eine zentrale Rolle im Leben. Viel Geld, Zeit und auch Liebe wird investiert um die alten Gefährte zu restaurieren oder zu erhalten. Nicht selten werden lange Nachmittage verbracht um Ersatzteile zu finden oder auch einzubauen. Oldtimer sind eine ganz besondere Leidenschaft, die zum Lebensinhalt werden kann. Nicht jeder kann diese Leidenschaft teilen und manchmal werden die Enthusiasten auch als Spinner abgetan.

Oldtimer haben auch Vorteile

Vorteile haben Oldtimer natürlich auch. Sie dürfen mit einem H-Kennzeichen durch die Gegend fahren. Hierbei handelt es sich um eine besondere Kennzeichnung auf dem Nummernschild, die auf das besonders hohe Alter des Fahrzeugs hinweißt. Damit darf es zum Beispiel trotz fehlender Feinstaubplakette fahren und hat besondere Vorteile bei den Steuern. Nicht zuletzt hat ein altes Fahrzeug den Vorteil, dass nur wenige Komponenten nicht selbst zu reparieren sind. Anders als bei modernen Autos fehlen die zahlreichen Computerkomponenten. Fast jede Funktion ist für den Autobesitzer nachzuvollziehen. Dies spricht für die Anschaffung eines Oldtimers, wenn man sich für Technik und deren Funktionsweise interessiert.

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Ob auf der Fahrt in den Urlaub oder der Besuch von weit entfernten Verwandten, mit Kindern im Auto muss man an einige Dinge denken. Wer mit der Familie unterwegs ist sollte vieles beachten, an das man nicht denken würde, wenn nur erwachsene Mitfahrer an Board sind. Zunächst müssen alle Sicherheitsaspekte im Auto beachtet werden. Kinder gehören auf die Rückbank und müssen dort ausreichend gesichert werden. Anschnallen ist natürlich die erste Pflicht. Weiterhin müssen die passenden Kindersitze für die lieben Kleinen vorhanden sein. Bis zu einer Größe von 1,50 Meter oder einem Alter von 12 Jahren sind diese in Deutschland gesetzlich vorgeschrieben. Für die meisten Kindersitze gilt, dass sie nach dem Gewicht des Kindes in Klassen eingeteilt werden. Das Alter und die Statur des Kindes spielt hierbei jedoch auch eine wesentliche Rolle.

Hunger und Durst im Auto

Nicht nur die Sicherheit, sondern auch das wohlbefinden des Kindes ist wichtig bei längeren Autofahrten. Ausreichende Getränke und kleine Snacks sorgen dafür, dass Quengeleien nach etwas zu Trinken oder zu Essen gar nicht erst aufkommen. Auch bei bekannter Reiseübelkeit können vorbeugende Maßnahmen getroffen werden. Reisetabletten oder ähnliches können hier Wunder wirken. Man sollte außerdem beachten, dass man die Wünsche des Kindes ernst nimmt. Besser die nächste Raststätte mit einer Toilette anfahren als die übernächste. Wenn die Grundbedürfnisse der Kinder erfüllt sind, dann lassen sich schon viele Stressfaktoren bei der gemeinsamen Autofahrt minimieren.

Unterhaltung ist im Auto nicht zu unterschätzen

Wichtig ist außerdem die Kinder zu unterhalten. Sorgen sie für Abwechslung und eine spannende Autofahrt. Im besten Falle werden Spiele mitgenommen oder geplant. Vor allem wenn man mit mehr als einem Kind unterwegs ist, lassen sich so die langweiligen Stunden auf der Autobahn herumkriegen. Eine weitere Methode ist es die Kinder auf interessante Dinge am Wegesrand hinzuweisen. Dies können ein schönes Gebäude, Tiere oder die tolle Landschaft sein. Hierbei lernen die Kinder ihre Umgebung besser zu beobachten und lernen vielleicht sogar etwas dabei. Der Klassiker im Auto ist mit Sicherheit ein Hörspiel. Natürlich kann Benjamin Blümchen im Stau für die Eltern zu einem Stressfaktor werden, doch gibt es in modernen Fahrzeugen immer die Möglichkeit Lautsprecher nur auf die Rückbank zu stellen oder man nutzt gleich Kopfhörer und ein mobiles Abspielgerät. Wenn man all diese Faktoren beachtet kann die Reise mit Kindern zu einem tollen Erlebnis werden.

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Immer häufiger sieht man sie in den letzten Jahren auf unseren Straßen. Die sogenannten Sport Utility Vihicles oder kurz SUVs. Diese Autos stellen eine ganz besondere Kategorie unter den Kfzs da und werden scheinbar immer beliebter. Im Grunde handelt es sich äußerlich um einen Geländewagen. Dennoch sind die SUVs von diesem Fahrzeugtyp abzugrenzen, denn sie haben einige Besonderheiten. Zunächst ist es so, dass SUVs einen erhöhten Fahrkomfort bieten. Sie sind hierbei deutlich näher an die Anforderungen des alltäglichen Verkehrs angepasst als dies bei Geländewagen der Fall ist. SUVs sind also in Puncto Ausstattung eher eine Limousine. Bequeme Sitze, schickes Design und ein edles Äußeres spielen ebenfalls hier mit hinein.

SUVs sind keine Geländewagen

Weiterhin sind SUVs nicht so geländegängig wie der klassische Geländewagen. Sie haben zwar häufig einen Allradantrieb, doch ist dies nicht die Selbstverständlichkeit. Außerdem sind sie von der Bauart her wesentlich näher an konventionelle Fahrzeugtypen angelehnt. SUVs haben ein Getriebe das für den Straßenverkehr ausgelegt ist. Sie sind auf der Grundlage einer selbsttragenden Karosserie aufgebaut und haben keinen Leiter- oder Kastenrahmen wie die meisten Geländewagen. Auch in der Wattiefe und der Bodenfreiheit sind SUVs einer Limousine deutlich näher als ihren geländegängigen Geschwistern. Insgesamt sind SUVs also nichts für die nächste Safari oder die rasante Fahrt über einsame Schotterpisten und kleine Bachläufe.

Fahrspaß und Komfort im SUV

Trotz aller Defizite was die Geländegängigkeit angeht erfreuen sich SUVs einer immer größeren Beliebtheit. Die Fahrer schätzen die erhöhte Sitzposition und das sichere Fahrgefühl in den großen und robusten Fahrzeugen. Außerdem bieten SUVs eine große Menge an Stauraum und sind auch für den nächsten Urlaub mit der Familie eine gute Wahl. Wer ein Hobby hat, bei dem er viel Transportieren muss, schätzt diese Möglichkeiten ebenfalls sehr. Nicht zuletzt ist die Geländegängigkeit, auch wenn sie eingeschränkt ist, ein Verkaufskriterium für SUVs. Wer in einer bergigen oder abgelegenen Region wohnt, der schätzt die Fahreigenschaften und die Vorteile des Allradantriebs. Gerade im Winter kann dies eine deutlicher Vorteil gegenüber normalen Fahrzeugen sein. Die Geländelimousinen, wie sie auch genannt werden, können bei Bedarf also durchaus die richtige Fahrzeugwahl darstellen.

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Das Sparen von Kraftstoff ist für viele Autofahrer heute eines der wichtigsten Kriterien bei der Wahl des Fahrzeugs. Nicht nur der Geldbeutel sondern auch die Umwelt sollen geschont werden. Hierbei haben sich in den letzten Jahren immer mehr Automodelle mit einem Hybridantrieb durchgesetzt. Wie funktioniert so ein Hybridantrieb eigentlich und was sind seine Vor- und Nachteile gegenüber einem konventionellen Motor? Zunächst kann man ganz einfach sagen, dass der Hybridantrieb einen Elektromotor mit einem herkömmlichen Antrieb kombiniert. Um die Energie für den Elektromotor zu speichern werden in den Fahrzeugen Akkumulatoren verbaut.

Wie funktioniert ein Hybridantrieb?

Der Hauptantrieb eines Hybridfahrzeugs läuft nach wie vor über einen konventionellen Verbrennungsmotor. Die von diesem Motor erzeugt Energie die dem Antrieb des Fahrzeugs. Sobald überschüssige Energie entsteht wird diese in einem Generator umgewandelt und für die Akkuladung verwendet. Gleiches geschieht unter anderem auch mit Energie, die beim Bremsvorgang entsteht. Der Elektromotor wird vor allem bei langsameren Fahrten, im Standbetrieb und als Unterstützung des Verbrennungsmotors. Hierbei hilft der Hybridantrieb Kraftstoff und damit Geld zu sparen. Aufgrund der Unterstützung zum Beispiel bei Beschleunigungsvorgängen kann die Größe des Verbrennungsmotors reduziert werden. Dies spart große Mengen an Kraftstoff ein, ohne dass eine Verringerung der Leistung zu spüren wäre.

Hybridfahrzeuge sparen Geld und schonen die Umwelt

Derzeit gibt es rund 50.000 Hybridfahrzeuge in Deutschland. Die Tendenz ist hierbei steigend. Viele Menschen wollen die Vorteile von Hybridfahrzeugen nutzen und Geld sparen. Anderen ist der Schutz der Umwelt ein besonderes Anliegen und steht bei der Kaufentscheidung im Vordergrund. Viele europäische Länder haben die Anschaffung eines Hybridfahrzeugs in den letzten Jahren gefördert oder tun dies immer noch. Auch Deutschland hatte bis 2005 eine solche Regelung. In der Regel handelt es sich um eine Vergünstigung bei der Kfz-Steuer. In den USA erhalten die Käufer der ersten 60.000 Fahrzeuge eines Hybridherstellers sogar eine Prämie ausgezahlt. Was auch immer die Kaufentscheidung für ein Hybridfahrzeug beeinflusst: Auf Dauer spart ein solches Fahrzeug Kraftstoffe und damit Geld. Außerdem wird etwas für das Klima getan und der CO2 Ausstoß deutlich verringert.

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Viele Autokäufer wollen keine Neuwagen. Dennoch soll der Wagen möglichst gut in Schuss sein und ohne Probleme durch die nächste Hauptuntersuchung kommen. Eine günstige Alternative sind hierbei Jahreswagen. Besonderer Beliebtheit haben sich in den letzten Jahren die sogenannten Jahreswagen von Werksangehörigen erfreut. Hierbei handelt es sich um Wagen, die ein Jahr alt sind und deren Vorbesitzer ein Angestellter eines Autoherstellers ist. Diese Angestellten haben jedes Jahr die Möglichkeit sich ein neues Fahrzeug von ihrem Arbeitgeber zu besonders günstigen Konditionen zu kaufen. Die Fahrzeuge vom Vorjahr werden dann zu günstigen Preisen weiterverkauft.

Die Ausstattung ist hervorragend

Vorteil für den Käufer ist es, dass die Jahreswagen von Werksangehörigen in der Regel über eine überdurchschnittliche Ausstattung verfügen. Hierbei spielen vor allem der höhere Wiederverkaufswert und die günstigen Konditionen bei der Anschaffung eine Rolle. Ein Werksangestellter muss für Extras wie ESP, Klimaanlage oder Navigationssystem vergleichsweise weniger bezahlen als der normale Autokäufer. Die Jahreswagen von Werksangestellten haben den weiteren Vorteil, dass sie meistens in einem hervorragenden Zustand sind. Dies ist sicherlich auch dem Umstand geschuldet, dass der Verkäufer ein Interesse daran hat einen guten Preis zu erzielen.

Bis zu 30 Prozent lassen sich sparen

Der Käufer eines Jahreswagens von Werksangestellten kann dennoch einiges an Geld sparen. Er bekommt für wenig Geld ein sehr gut ausgestattetes Fahrzeug mit vielen Extras. Außerdem ist das Fahrzeug in einem tadellosen Zustand und damit nahezu neuwertig. Wichtig ist hierbei jedoch zu beachten, dass nicht jeder Jahreswagen von Werksangehörigen auch als solcher verkauft werden darf. Hierbei zählt wie lange die Erstzulassung zurück liegt. Viele Angebote beinhalten Autos die mehr als 12 Monate alt sind. Dennoch müssen diese Fahrzeuge nicht schlechter sein als ihre etwas jüngeren Geschwister. Eine genaue Betrachtung des Fahrzeugs kann hier Klarheit schaffen und ist wie bei anderen Gebrauchtwagen unverzichtbar. Wer dies beachtet kann mit einem Jahreswagen von Werksangehörigen bares Geld sparen. Bis zu 30 Prozent Ersparnis sind beim Kauf eines solchen Gebrauchtwagens drin.

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